1ª Part
"Desde Barcelona fins a començar el trekking"
Tot comença el dia 28 de Juliol a l'aeroport del Prat on agafo l'avió de Qatar Airways que fent l'enllaç a Doha em porta fins a Delhi.
Arribo el primer a l'hotel Le Roi ubicat a la part de Old Delhi. Aquest any m'acompanyen la Maider Garmendia i el Pedro de Ordizia ( vells coneguts d'altres expedicions a l'Himàlaia ), també vindrà amb nosaltres la Marina: nascuda a Mieres ( Asturias ) i resident a Madrid.
Després de les presentacions pertinents ens donem dues hores per arreglar els petates i dutxar-nos ( el calor i l'humitat a Delhi son insuportables ) i acabem el dia voltant per l'Old Delhi tot i que ens retirem ben dora ja que al dia següent sortim a les 2h de la matinada cap a l'aeroport per agafar el vol a Leh ( capital de la Vall de Ladakh ).
30 Juliol- Avui, dia del meu aniversari, el despertador sona a la 1h de la matinada, enfilem el camí cap a l'aeroport de vols domèstics ( interiors ) on després de tenir com sempre problemes amb el pes a facturar ( màxim 20 kg.) aconseguim passar.
El vol es un autèntic privilegi ja que passem per sobre de moltes muntanyes, a la part mes llunyana s'aprecia tot el Karakorum però el mes fort es quan davant nostre apareix el Kangyatse ( 6200 mts.), muntanya que volem escalar els propers dies, que a prop que es veu i que bonic que es. La mirem per tots els vessants i no ens cansem de fotografiar-la. Uns minuts després sorpresa, El Stock Kangri ( 6150 mts.), l'altre cim que volem fer, doncs igual que l'anterior a fotografiar-lo.
L'aterratge es complicat ja que està ple de muntanyes molt altes i te que fer molts girs per trobar el camí adient per enfilar la pista.
Arribem a Leh ( 3500 mts. ) l'alçada ja es deixa notar i tenim que agafar-nos les coses amb tranquilitat, a la part exterior de l'aeroport ens espera Tsewang Phunchok propietari de l'empresa "The North India Trekking", una gran persona amb la qual varem fer molt bona amistat i serà el nostre enllaç en futures expedicions en aquesta zona.
Acabem el dia gaudint de la tranquilitat del poble de Leh amb una temperatura molt agradable i una sensació de llibertat després del caos de Delhi.
31 Juliol- Avui sortim de Leh amb vehicle i comencem a pujar direcció al Khaardungla Pass ( 5600 mts.), aquest es el coll transitable per vehicles ( pista ) més alt del món. Després de diferentes parades a la carretera ( esllavissades de terra ) arribem al coll, la vista es espectacular i el dia magnífic.
Ens hi estem unes hores per tant de començar l'aclimatació. Després de menjar ( no massa ) i sobretot beure molt i molt liquid, comencem els descens fins a retornar a Leh on passarem l'ultima nit en un llit durant 20 dies.
"to be continued"
Vista de la part de Old Delhi
Venda de totes les espécies posibles ( curry, pebre, etc.)
La Marina, la Maider i el Pedro atents a l'explicació del venedor.
Qualsevol mitja de transport serveix per portar el material d'una part a l'altre de Delhi.
Delhi a les 6h de la matinada ( gent dormint al carrer com si res )
Les motos les fan servir per tot.
No hi ha limt de passatgers als vehicles.
A les motos tots hi caben.
La Maider i el Pedro esperant per agafar el vol cap a Leh.
Els primers cims desde l'aire.
El Kangyantse ( 6200 mts. ) uns dels nostres objectius també desde l'aire.
L' Stock Kangri ( 6150 mts.) l'altre objectiu de l'expedició.
Pista d'aterratge de Leh ( 3500 mts. ), poc abans d'arribar a la capital del Vall de Ladakh.
Diferencies de colors, molt verd al costat del riu, marró on no hi ha aigua.
Cases tipiques a Leh ( totes d'origen tibetà )
Construcció tipica a Leh.
Molinet d'oració necesari en totes les plegaries budistes.
Si vols portar a rentar roba...... Ja saps on has d'anar.
Parades ambulants de fruits secs.
Carniseria al centre de Leh.
Forn on preparan els famosos xapatis ( pà tibetà )
Stupas amb les banderes d'oració a l'aire.
Vista del poble de Leh desde el monestir central.
Monestir, a la part superior de Leh.
Diferencies de color, començant a pujar el coll més alt del món.
Leh, Vall de Ladakh.
Primeres esllavisades al camí.
Tendes on viuen les persones que es dediquen a conservar la pista transitable els mesos d'estiu.
Khaardungla Pass ( 5600 mts.) coll més alt del món per passar-hi amb vehicles.
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada